Ребра и корпус S900-х сделаны из прочного углеродного волокна, что значительно снижает вес при этом повышает надежность и прочности. Это увеличивает время полета, не в ущерб мощности.
Нажмите для просмотра
S900 разрабатывался для того что бы его можно было взять в любое место, складывающиеся ребра делают его компактным. Для подготовки к полету надо всего пару минут. Никогда прежде профессиональный hexa коптер не был таким миниатюрным и легким при транспортировке.
Обновленная и перестроенная система распределения мощности повышает безопасность и надежность. Позолоченные металлические подшипники с уникальным дизайном, дают надежную связь во время полета и легкость монтажа.
Съемную центральную панель можно снять, получив легкий доступ для установки летного контроллера и IMU, а так же для настройки системы распределения электричесва. Даже установка основного контроллера, iOSD, Lightbridge или любых других аксессуаров производится быстрее чем когда либо.
Новая конструкция корпуса совместима с DJI WKM и летным контроллером A2.
Для исключения коротких замыканий и легкого подключения блока питания, используйте AS150 с искробезопасной вилкой.
При весе всего 3,3 кг, S900 имеет максимальную взлетную массу 8.2 кг. Это означает, что вы можете легко переносить большинство камер и подвесов. Используя батарею 6S 12000mAh, он может летать до 18 минут. *
Поднимающееся посадочное устройство и низкий монтаж крепежа подвеса дают Вам чрезвычайно широкий диапазон возможных углов съемки и движений камеры.
Подвесы для камер DJI Zenmuse известны своим качеством, обеспечивают плавный захват видео даже в самых трудных из условиях. S900 полностью совместим с Zenmuse Z15, GH3, GH4 и подвесом BMPCC.
Кронштейн шарнирного подвеса S900 отделен от основного корпуса специальными амортизаторами. Это значительно уменьшает высокочастотные колебания и делает Ваши снимки более гладкими и более четкими.
Электронный регулятор скорости 40A (ESC), встроен в каждый двигатель 4114. Сочетание высокой производительности, наклоненных винтов, V-образной конструкции дает возможность развить максимальную тягу до 2.5 кг.
Наш последний двигатель имеет однопроводной дизайн, предлагая улучшенную теплоотдачу, лучшую работу и более правильную и надежную систему.
Каждое ребро корпуса сделано с поворотом на 8° и отклонением на 3° что делает коптер более устойчивым при вращении.
